Сырье для поддона GMT Block

Сырье для Поддоны для блоков GMT в основном изготавливается из GMT, что расшифровывается как Glass Mat Reinforced Thermoplastics. Это композитный материал, состоящий из матрицы термопластичной смолы, армированной длинными стекловолокнами или непрерывными стекловолоконными матами.

Материал GMT, используемый в блочном поддоне, в основном поступает из отбракованных автомобильных деталей, таких как обшивка, дверные панели, задние панели, спинки сидений, несущие панели и другие материалы интерьера автомобилей.

Легкий блок-паллет GMT обладает расширяемыми свойствами. После смешивания полуфабрикатов из полипропилена и длинного стекловолокна через три типа смесительного оборудования, температура, давление и зазор в компаундирующей машине могут контролироваться для производства легкого поддона из блоков GMT различной плотности.

Термопластичность и возможность вторичной переработки легкого поддона из блоков GMT:

• - Термопластичность основана на матрице полипропиленовой смолы легкого поддона GMT block.
• - Обрезки, полученные в процессе производства легкого поддона из блоков GMT, могут быть переработаны с помощью смесительного оборудования.
• - Обрезки и отходы от компаундирования и формования листов могут быть измельчены или гранулированы для использования в гранулах полипропилена, армированного стекловолокном.

Материал GMT предпочитают использовать в автомобильной промышленности благодаря его высокой удельной прочности, легкости компонентов, возможности вторичной переработки, экологичности, снижению расхода материалов и возможности повторного использования обрезков и отходов, что позволяет снизить затраты. Материалы GMT широко используются в автомобильной промышленности за рубежом с 1990-х годов.

К преимуществам материалов GMT относятся:

- Прочность: Высокая прочность и жесткость легких листов GMT, устойчивых к повреждениям даже под давлением автомобиля.

- Устойчивость к ударам: Хорошая ударная вязкость и эластичность, что делает его пригодным для использования в автомобильных багажниках, полках, напольных ковриках нового типа, каналах кондиционеров, защитных пластинах днища в коммерческих и пассажирских автомобилях. Он также долговечен и прочен при изготовлении блочных поддонов.

- Запах: При температуре ниже 100°C легкий ГМТ практически не имеет запаха.

- Экологичность: Будучи термопластичным материалом, легкий GMT подлежит вторичной переработке и не загрязняет окружающую среду.

- Вес: Легкий GMT имеет небольшую массу на единицу площади, что позволяет снизить вес компонентов интерьера. Например, автомобильная вешалка для шляп, для которой требуется 2400 г/м2 из конопляного картона, требует только 1500-1700 г/м2 из легкого GMT.

- Термостойкость: Термостойкость легких листов GMT составляет 92-100°C, а срок службы - до 10 лет, что делает их подходящими для жарких регионов. В большинстве районов Африки, где сухо и жарко, деревянные и бамбуковые паллеты из клея служат недолго.

- Устойчивость к влаге и плесени: деревянные блочные поддоны легко впитывают влагу и подвержены плесени в дождливых тропических лесах и в сезон дождей. Они могут деформироваться из-за поглощения влаги при использовании в качестве блочного поддона. Легкие блочные поддоны GMT не имеют проблем с поглощением влаги и плесенью.